Тестер прокладок головки двигателя 10 мл, Head gasket tester 10 ml, Amio 02779

Тестер герметичности прокладки головки блока блока для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

Тестер создан для устранения предполагаемых повреждений прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях внутреннего сгорания с бензиновыми, дизельными и газобаллонными двигателями, охлаждаемыми жидкостью. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость меняет свой цвет на желтый или зеленый.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации СО2 - при повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с СО2 и меняет свой цвет.

В комплект входят:

• Реакционная жидкость С2 10мл (хватает на 5 тестов)
• Конический универсальный адаптер 25мм-55мм
• Измерительная трубка

Черный измерительный адаптер (25-55 мм) дает возможность проверить в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым адаптером. Он позволяет проверять, среди прочего, легковые автомобили, грузовики, тракторы, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к наполнителю и трубке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

Инструкция по проведению теста:

1. Наполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (примерно 2 мл).

2.Подключите тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.

3. Запустите двигатель, включите его на высокие обороты, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Оставьте двигатель на слегка увеличенных оборотах и наблюдайте за поведением реактивной жидкости.

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на дефектную прокладку головки блока или повреждение самой головки.

6. Осторожно разберите прибор после завершения тестирования.

Результаты теста:

1. Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе - указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

2. Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном нефтяном двигателе - указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

3. Цвет реакционной жидкости синий - CO2 в системе не обнаружено.

Информация по технике безопасности:

• Во время теста на бачке радиатора обязательно соблюдать особую осторожность при откручивании колпака на прогретом двигателе, а во время самого теста - риск ожогов!
• Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания - испытание может быть недействительным!
• Хранить в недоступном для детей месте, тщательно вымыть руки после теста!