Меню
Your Cart

Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804

Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
Тестер прокладок головки двигателя XL 60 мл, Amio 02804
  • Наличие: В наличии
  • Бренд: AMIO
  • Код: 02804
10.50€
Без НДС: 8.68€
Купить

Тестер герметичности прокладки головки блока блока для измерения содержания CO2 в системе охлаждения

 

Тестер создан для устранения предполагаемых повреждений прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях внутреннего сгорания с бензиновыми, дизельными и газобаллонными двигателями, охлаждаемыми жидкостью. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость меняет свой цвет на желтый или зеленый.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации СО2 - при повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с СО2 и меняет свой цвет.

 

В комплект входят:

  • Реакционная жидкость C2 60мл (хватает на 30 тестов)
  • Конический универсальный адаптер 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

 

Черный измерительный адаптер (25-55 мм) дает возможность проверить в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым адаптером. Он позволяет проверять, среди прочего, легковые автомобили, грузовики, тракторы, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к наполнителю и трубке тестера, гарантируя 100% герметичность во время теста.

 

Инструкция по проведению теста:

1. Наполните прибор реакционной жидкостью до уровня между камерами (примерно 2 мл).

2.Подключите тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора.

3. Запустите двигатель, включите его на высокие обороты, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Оставьте двигатель на слегка увеличенных оборотах и наблюдайте за поведением реактивной жидкости.

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на дефектную прокладку головки блока или повреждение самой головки.

6. Осторожно разберите прибор после завершения тестирования.

 

Результаты теста:

1. Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе - указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

2. Изменение цвета с синего на желтый в бензиновом/сжиженном нефтяном двигателе - указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.

3. Цвет реакционной жидкости синий - CO2 в системе не обнаружено.

 

Информация по технике безопасности:

  • Во время теста на бачке радиатора обязательно соблюдать особую осторожность при откручивании колпака на прогретом двигателе, а во время самого теста - риск ожогов!
  • Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания - испытание может быть недействительным!
  • Хранить в недоступном для детей месте, тщательно вымыть руки после теста!

 

 


Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Плохо Хорошо
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
reCAPTCHA verification failed! Please try again.